（全媒体记者 陈伟 通讯员 韩雨 实习生 成思雨）经过一年多的紧张施工，东风商用车车身智能制造升级项目有了新进展，园区规划的一期9栋单体建筑目前已落地建成。其中，主厂房车间设备已进入安装调试，园区基础配套工程整体已完成70%左右。

  3月12日上午，记者在东风商用车车身智能制造升级项目建设现场看到，600多亩平坦开阔园区，有9栋单体建筑已拔地而起，园区各处的管网、道路等附属工程正在加紧收尾。园区里高标准、超大型的现代化装焊车间开阔明亮，现代感极强，车间内部分生产设备已安装到位。

  中建五局东风商用车车身智能制造升级项目负责人于盼龙介绍，目前中建五局车间厂房等建筑任务已完成。车间内正在进行设施安装调试。

  东风商用车车身智能制造升级项目由中国建筑第五工程局有限公司和武汉东研智慧设计研究院有限公司承建，位于十堰城区东部商用车西坪工业园内，占地面积约45万平方米。

  项目一次规划分两期建设，一期新建35JPH焊接+涂装+内饰车间，二期新建25JPH焊接+涂装+内饰车间。其中，一期项目建设内容主要有焊接、涂装、内饰三大车间和动力中心、备件库、化工库、高压开闭所、综合控制中心、技能训练中心等多个建筑及园区基础配套工程。武汉东研智慧设计研究院有限公司承建的涂装车间目前已建好厂房，生产设备已进入安装调试。

  于盼龙介绍，十堰东风商用车车身智能制造升级项目（涂装车间除外）是由中建五局进行承建，整个项目占地面积约670亩，建筑面积9万平方米，主要包含装焊车间和装配车间及5栋生产辅房、2栋生活辅房及园区配套工程，目前两栋车间正在有序地进行设施安装调试，综合控制中心和技能训练中心主体已完工，进入装饰阶段。道路管网等园区工程整体建设已完成70%。

  据了解，东风商用车车身人机一体化智能系统升级项目建成投产后将实现年产26万辆商用车车身能力，预计可实现年产值60亿元，同时带动十堰及周边地区汽车零部件制造水平整体提升和制造技术全新升级，形成完整的汽车车身高端智能制造产业链，为服务湖北加快建成支点贡献新的力量。

  有记者问：据多家报道，消息的人偷偷表示，特朗普政府正准备在关税谈判中向其他几个国家施压，要求其他几个国家限制与中国的贸易往来，以换取美方关税豁免。请问发言人对此有何评论？答：我们注意到有关报道。

  随着中美贸易冲突的升级，两国之间大宗商品的贸易流向正逐渐发生明显的变化：以大豆为例，分析人士指出，巴西有望进一步巩固中国最大大豆进口来源国的地位。美国大豆种植户警告，美国大豆可能将永远失去中国市场。

  据“海南先锋”微信公众号4月24日消息，海南省委日前决定：王鹏同志任文昌市委委员、常委、书记（正厅级）。王鹏1972年8月生，研究生学历，工学博士。本科毕业于清华大学建筑学院建筑学专业，毕业后留校任教，并在清华获得硕士和博士学位。

  近日，世贸组织总干事恩戈齐·奥孔乔-伊维拉被问到有关美国和世贸组织关系的问题时，笑谈这是一个“五年来一次”的问题。记者：“（美国）共和党众议员提出动议，要求特朗普政府让美国退出世贸组织，美国现在还在“船上”吗？如果美国退出，世贸组织如何继续运作？

  （央视财经《第一时间》）始于1900年的美国纽约国际车展，每年都吸引着来自世界各地的大量客商。但今年车展前夕，美国政府的关税政策引发业内震荡。在16日车展开幕的当天，记者来到了车展现场，发现在“关税阴影”下，整个汽车行业似乎弥漫着焦虑情绪。

  白宫近期曾多次表示与墨西哥、日本、欧盟等方的贸易谈判取得所谓“重大进展”。但各方却接连否认了美方的说法。怎么样看待目前与美国接触过的各方的态度？‍‍‍‌‍‍‌北京外国语大学区域与全球治理研究院教授 崔洪建：目前，针对美国实施的征税政策，世界其他经济体和国家的态度大致可划分为三类。

  美国关税政策导致一些美国企业的成本大幅度的增加，一些小企业难以应对关税带来的冲击。在佛罗里达州，埃米莉·莱伊的小型文具公司正面临着十几年来最大的困境。埃米莉以未经国会讨论、滥施关税为由向特朗普等人提起了诉讼。埃米莉·莱伊在佛罗里达州的彭萨科拉经营一家小型文具公司已17年了。

  新后续！22岁女子手术成功后却脑死亡！麻醉医生发声，医院回应！近日，卢女士在广东省第二人民医院做输卵管堵塞手术，这是一个微创的手术，手术很成功，却在苏醒室脑死亡了！

  浙江宁波慈溪是我国三大家电生产基地之一，其中出口美国的占比约16%。慈溪一家家电企业负责人和记者说，他们跟美国客户签署协议时，对方支付了30%的定金；而同规格洗衣机、冰箱的零部件通用性很强，能达到70%。因此，即便美国客户违约，他们也可将产品重新翻包后再次销售。