最近几年，咱们身边开电动车的人慢慢地多，马路上跑的不再只是烧油的车，电动车（包括纯电动和插电混动）也成了常见风景。不少人好奇：啥时候电动车数量能超过燃油车呢？今天咱们就用老百姓能听懂的话，聊聊这一个话题，预测一下时间点，顺便分析分析背后的原因。

  先看看最新的数据。公安部统计，截至2024年初，我国机动车保有量是4.17亿辆，其中汽车3.19亿辆，新能源汽车（也就是电动车加插电混动）有1820万辆。燃油车呢，占了汽车的大头，差不多有3亿辆。这在某种程度上预示着，电动车数量只占汽车总量的5.7%左右，燃油车还是绝对主力。

  但别小看这1800多万辆，上涨的速度可不慢。2022年，新能源汽车保有量是1310万辆，一年后涨到1820万辆，增长率接近40%。相比之下，燃油车数量增长慢得多，每年也就增加1000多万辆，增速不到5%。这说明，电动车正在迎头赶上。

  要预测电动车超过燃油车的时间点，得算算两边的上涨的速度和趋势。咱们用数据说话，尽量简单点：

  ：过去几年，新能源汽车年均增长率在35%-40%之间。假设未来稍微放缓，按30%算，2025年能到2400万辆，2030年就能破亿，达到1亿辆左右。

  ：燃油车保有量增长慢，假设每年增2%-3%，从现在的3亿辆算起，到2030年大概是3.5亿辆。

  ：燃油车平均寿命10-15年，老车会慢慢退出市场，每年报废量约1500万辆。电动车寿命短点，但报废影响暂时不大。

  按这个速度，电动车数量追上燃油车，最关键的节点在2030年到2035年之间。为啥这么说？

  所以，综合看来，2035年前后是个大概率的时间点。如果政策再加把劲，或者油价再涨涨，这一段时间可能提前到2032-2033年。

  综合数据和趋势看，我国电动车数量超越燃油车，大概率在2035年前后，最快可能2032年，最慢不会拖过2040年。这事儿不只是车多车少的问题，更是国家发展的大方向。未来几年，电动车会慢慢的常见，咱们老百姓买车、开车的方式也会跟着变。

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